Migração No Brasil

Indústria e Migração

Com o fim do ciclo do café São Paulo atrai pessoas em busca de trabalho e emprego, grande parte nordestina.

Juscelino Kubitschek chega ao poder impõe o Plano de Metas dentre elas a construção de Brasília com a recebendo a migração do Nordeste, Rio de Janeiro e Minas Gerais.

De 1964 a 1985 acontece o período Militar período  de obras grandiosas no qual promove o deslocamento de trabalhadores para as rodovias Transamazônica, Cuiabá Santarém e Brasília Acre.

Sudam

Superintendência de Desenvolvimento da Amazônia tinha por objetivo promover o desenvolvimento da Amazônia Legal, levando em consideração o Norte (Acre, Amazonas, Amapá, Roraima, Rondônia) além do oeste do Maranhão e Mato Grosso.

Isso ocorria através de incentivos fiscais, financeiros para atrair investidores privados nacionais e internacionais.

Zona Franca de Manaus

O Governo Federal, por meio do Decreto-Lei Nº 288, de 28 de fevereiro de 1967, ampliou essa legislação e reformulou o modelo, estabelecendo incentivos fiscais por 30 anos para implantação de um polo industrial.

Em Rondônia surgem as agrovilas em que os militares promoveram a distribuição de terras para ocupa-las e torna-las produtivas.

A partir de 1980 se destaca a migração de agricultores e pecuaristas para as regiões Centro-Oeste e Norte devido a concentração de terras no Sul e os baixos preços no Centro Oeste e Norte do país.

Esse movimento tem provocado enormes danos natureza devido ao desmatamento e a queima de grandes áreas.

Por fim desde 1990 o sudeste tem experimentado o saldo migratório interno negativo com a saída principalmente de nordestinos de volta a sua terra de origem, o que pode ser caracterizado pela ilusão de trabalho e dinheiro fácil na capital, isso tem sido chamado pelos geógrafos de migração de retorno.